قامت McLaren’s GT Division بتخليص أحدث المتسابقات التي تركز على المسار في سرعة مهرجان Goodwood ، وهي 650s GT3.
سيكلف 330،000 جنيه إسترليني قبل الضريبة ، ومن المقرر أن يدخل الإنتاج هذا الخريف ، وصوله في نهاية العام في الوقت المناسب للتنافس في بطولة GT3 2015.
استنادًا إلى الطريق الذي يسير في الستينيات من القرن الماضي ، ومد الدفاع عن نفس هيكل أحادي الألياف الكربوني الخفيف ، لا يبدو متغير GT3 الخاص بـ McLaren من Glance McLaren مختلفًا. من الواضح أنه أقل على الأرض ، والجناح الخلفي الثابت الهائل هو هبة كبيرة ، ولكن في المقدمة ، ترى أحدث لغة تصميم للشركة المصنعة القائمة على Woking أيضًا بعض المراجعات ، بما في ذلك الخائن المميز والمآخذ الهوائية الأكبر.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه
تهدف هذه الميزات إلى توفير الديناميكا الهوائية المحسّنة والتبريد الأفضل ، وهذا هو السبب في أن الأجنحة تتميز بفتحات منقحة أيضًا ، في حين أن هيكل ألياف الكربون الخفيف الوزن تمامًا لا يتطابق مباشرة مع المخطط الخارجي 650.
في مكان آخر ، هناك تغييرات على هندسة التعليق ، مسار أكبر قليلاً-52 مم أكثر بكثير من 12C GT3-والتحديثات إلى الإعداد العام ، وكل ذلك مع التركيز الواضح على سباق التحمل.
مثل هذه التطورات موجودة جزئيًا للتعويض عن الانخفاض في الأداء على سيارة الإنتاج التقليدية. تقتصر سياسات FIA على أن الطاقة تقتصر على حوالي 493 حصانًا في الساعة ، وهي نفس عروض GT3 الحالية لـ McLaren ، مما يعني ضمناً أن توربو Turbo V8 سعة 3.8 لتر ينتج أقل من 148 حصانًا في 650s.