هوندا التحقق من أن النسخة العقارية من Civic ستستخدم اسم Civic Tourer عندما يتم بيعها في المملكة المتحدة في أوائل عام 2014. تظهر هنا في أحدث مجموعة من صور التجسس ، الإنتاج الكامل ستظهر السيارة لأول مرة في معرض فرانكفورت للسيارات في سبتمبر.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه
لقد تحقق هوندا بالفعل من أنه سيتم تطوير Civic Tourer مباشرة هنا في المملكة المتحدة ، في مصنع HMUK في سويندون ، وكذلك تتوقع أن تتكون العقار من حوالي 20 في المائة من المبيعات المدنية الإجمالية.
ويوضح بغل الاختبار هنا تمامًا مدى قرب Civic Tourer من الفكرة الموضحة في معرض جنيف للسيارات في وقت سابق من هذا العام. تم تخفيف السطح القوي على متن العجلة الخلفية وكذلك الجناح الخلفي الضخم قليلاً ، ومع ذلك يمكنك أن ترى أن Tourer يحتفظ بمظهر Swoopy للمفهوم. لا يزال خط الكتف الصاعد موجودًا ، وكذلك الضوء على خلفي الخلفي ، خط السقف المنحدر وكذلك المفسد الصغير الذي يتضاعف كشريط خفيف يمتد على طول الحافة السفلية من النافذة الخلفية.
وبالمثل ، جعلت قضبان السقف الأنيقة من المفهوم في نموذج الإنتاج النهائي ، في حين أن السيارة تجسست هنا تتخلى عن تصميم العادم المركزي للمفهوم ، بالإضافة إلى مكاسب ممسحة الزجاج الأمامي الخلفي.
ومع ذلك ، فإن المظهر الأنيق ليس ضررًا للتطبيق العملي ، حيث تعرض صور التجسس بوضوح الباب الخلفي الكبير المستطيل للسيارة الذي يقطع أسفل الصدمات الخلفية لجعل التعبئة أسهل.
لم يتم تقديم أي أرقام التمهيد حتى الآن ، ومع ذلك ذكرت الشركة أن Tourer ستحصل على “مساحة شحن رائدة في الفصل”. هذا يشير إلى أن منطقة TONS ستنتج بسرعة تصاميم مثل Ford Focus Estate وكذلك Vauxhall Astra Sports Tourer ، والتي تحتوي على 1502 لترًا بالإضافة إلى 1550 لترًا من منطقة التمهيد على التوالي.
ستشمل تشكيلة المحرك ديزل I-DTEC الجديد الذي تبلغ مساحته 118 حصانًا سعة 1.6 لتر ، وكذلك على الرغم من عدم تقديم أي أرقام حتى الآن ، من المحتمل أن تنبعث منها أقل من 100 جرام/كم. وبالمثل ، من المحتمل أن يكون ديزل أكثر قوة سعة 2.2 لتر ، بالإضافة إلى 1.4 بالإضافة إلى نماذج بنزين سعة 1.8 لتر. إن إصدار Type-R مع محرك توربيني سعة 300 حصانًا سعة 2.0 لتر قيد الدراسة ، لمنافسة Ford Focus St Estate قيد النظر بالمثل.