بعد ظهورها لأول مرة في مهرجان Goodwood للسرعة في وقت سابق من هذا العام ، وكشفت McLaren عن أسعار Sprint 12C GT التي تركز على المسار. تم تطويره إلى جانب ذراع سباق مكلارين مكلارين جي تي ، سيكلف 195000 جنيه إسترليني.
استنادًا إلى سيارة 12C Road ، تحتفظ سيارة 12C GT Sprint بالعديد من أنظمة القيادة المتميزة للسيارة القياسية ولكن McLaren قد طورتها بحافة أصعب. تم شحذ أنظمة البراغيب المملّة للفرامل وأنظمة مكلارين النشطة لاستخدام أكثر تطرفًا ، في حين تم إعادة معايرة الهيكل التكيفي للسماح بمشاركة أكبر من السائق ، مما يخلق تجربة GT الحشوية.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه
يستفيد GT Sprint أيضًا من الهندسة الواردة على سباق 12C GT3 وتم تطويره للمساعدة في سد الفجوة بين 12C القياسية و GT3. تم نقل قفص السلامة المعتمد من FIA ، ومبرد التبريد المركزي ، والقرصات الرقمية ، من سيارة المنافسة ، وحتى هناك نظام لرفع الهواء على متن الطائرة للتغييرات السريعة للإطارات.
بنيت حول حوض هيكل ألياف الكربون نفسه مثل الطريق 12C ، يتم تشغيل GT Sprint أيضًا بإصدار مضاعف من V8 TWIN-TURBO V8 سعة 3.8 لتر الآن يطور 616BHP ، ارتفاعًا من 592 حصانًا. يتم توفير الطاقة على العجلات الخلفية من خلال علبة تروس التوأم ذات السبع سرعات.
تشمل التعديلات المرئية انخفاضًا كبيرًا في ارتفاع 40 مم ومصدات ديناميكية هوائية أكثر عدوانية ، إلى جانب غطاء محرك مستوحى من GT3 مع قناة خروج المبرد. تتوفر أيضًا المزيد من الميزات المشتقة من السباقات مثل الجناح الخلفي من ألياف الكربون والفاصل الأمامي كخيارات.
قام ماكلارين أيضًا بتعديل الإطارات النشطة للسباق وإطارات السباق المجهزة ، بينما داخل تسخير سباق من ست نقاط وإنهاء مطفأة إكمال تجديد سيارة السباق. تم تزويد تكييف الهواء أيضًا لتقديم مستوى من الراحة أثناء الزيارات المطولة إلى المسار.
للأسف ، فإن GT Sprint ليس قانونيًا على الطريق – لكن المشترين الذين يمكنهم تحمل تكلفة السعر البالغ 200 ألف جنيه إسترليني على الأرجح يجب أن يكونوا قادرين على تحمل سعر الحجز في بعض أفضل دوائر السباقات في العالم.
وقال كريس جودوين ، كبير سائق الاختبار في مكلارين ، “إن سباق 12C GT Sprint يأخذ الأمور إلى مستوى جديد مع إضافة العديد من ميزات مسار السباق”. في 12C GT Sprint ، أصبحت هذه اللفة الآن أسرع بكثير. “