Ford Mondeo-Rivalling Peugeot 508 لتشمل تقنية جديدة ، وأسلوب جديد بالإضافة إلى محرك 148 حصانًا بقيمة 2.0 لتر يخرج 105 جرام/كيلومتر فقط. يعود تصميم الديزل والكهربائي الهجينة ، أيضًا ، يضم 85.6 ميلا في الغالون بالإضافة إلى 85 جم/كم-كلاهما الأفضل في فئته.
يتأثر النمط الجديد لـ 508 ببعض الأفكار الأحدث من Peugeot ، مثل Exalt ، التي ظهرت في معرض Beijing Motor في وقت سابق من عام 2014. وهذا يشير إلى شبكة أضيق ، تمتد مثالية عبر الواجهة الأمامية ، حيث ترضي مجموعة من المصابيح الأمامية الأكثر إدماجا. هناك غطاء أفقي أكثر بكثير على جميع التصميمات بالإضافة إلى مجموعة من المصابيح الخلفية الجديدة للصالون.
الإعلان – يستمر النشر أدناه
كما هو الحال مع مجموعة Peugeot 508 الحالية ، يوجد صالون ، نسخة عقارية SW بالإضافة إلى عقار أكثر صعوبة يسمى 508 RXH. يتم تقديم هذا الإصدار الأخير فقط مع مجموعة القوة Hybrid4.
تم تبسيط الجزء الداخلي لضمان إدارة الكثير من الوظائف الآن باستخدام شاشة تعمل باللمس بحجم سبع بوصات مركزيًا. تتوفر خيارات جديدة مثل أجهزة استشعار المساحة العمياء بالإضافة إلى كاميرا عكسية ، وكذلك مجموعة متنوعة من تطبيقات Link Peugeot التي توفر معلومات عن أشياء مثل أماكن وقوف السيارات المجانية وتكاليف الوقود وكذلك حركة المرور.
تحت غطاء محرك السيارة ، فإن الأخبار الضخمة هي إدخال ديزل بلوهيدي سعة 150 حصانًا سعة 2.0 لتر ، والذي يتميز بانبعاثات 105 جم/كم. هذا أقل من 10 جرام/كم من محرك E-HDI القديم سعة 1.6 لتر ، والذي كان لديه 112 حصانًا فقط. لا يزال الأمر غير أنظف ، على الرغم من ذلك ، حيث يتميز Mazda 6 بديزل بسعة 148 حصانًا سعة 2.2 لتر مع انبعاثات 104 جم/كم.