نظام قياس الانبعاثات الجديد الذي يخطو بدقة وكذلك تتبع انبعاثات العادم في العالم الحقيقي لأكسيد النيتروجين (NOX) سجلات الانبعاث عقد.
أصدر الباحثون من مؤسسة FIA وكذلك المجلس الدولي للنقل النظيف (ICCT) النتائج التي توصلوا إليها منذ العقد الماضي.
الإعلان – يستمر النشر أدناه
يطلق عليها اسم “المبادرة الحقيقية للانبعاثات الحضرية” ، أو صحيحة ، على القصور ، يتضمن البحث بيانات من يورو 3 و 4 و 5 بالإضافة إلى 6 سيارات – تم صنع السيارات بشكل أساسي بسبب عام 2000.
• معايير الانبعاثات 6 يورو: ماذا تعني لك؟
تضع المبادرة السيارات في ثلاث مجموعات بناءً على انبعاثات أكاسيد النيتروجين.
• الأخضر: بالنسبة للسيارات ذات الانبعاثات النموذجية النموذجية التي تبقى أقل من 90 ملغ/كم (ملليغرام لكل كيلومتر) على نطاق واسع من ظروف القيادة من ظروف القيادة. • الأحمر: السيارات ذات الانبعاثات النموذجية النموذجية التي تبقى أعلى من 180 ملغ/كم على نطاق واسع من ظروف القيادة.
للمقارنة ، سمحت حدود Euro 3 (التي تنطبق على السيارات المباعة من 2000 إلى 2005) للسيارات للبنزين بإبعاد 150 ملجم/كم من أكاسيد النيتروجين ، وكذلك الديزل لإبعاد 500 ملغ/كم. تقلل حدود اليورو 6 من هذه المستويات إلى 60 بالإضافة إلى 80 ملجم/كم للبنزين وكذلك سيارات الديزل على التوالي.
الائتمان: ICCT