أضافت المملكة المتحدة أقل من نقطة شحن عامة جديدة لكل ستة مركبات مكونة جديدة مقدمة خلال عام 2017 ، يمكن أن تكشف Automobile كشفها.
تم توصيل إجمالي 3،178 موصلًا عامًا من سرعات متنوعة على مدار 12 شهرًا من يناير إلى ديسمبر من العام الماضي-ومع ذلك ، فإن الأرقام الحالية لأرقام النقل تشير إلى أنه تم تسجيل أكثر من 20.000 مركبة مركبة خلال الأشهر التسعة الأولى من نفس الفترة بالضبط.
الإعلان – يستمر النشر أدناه
توضح بيانات موقع مرافق الشحن موقع ويب ZapMap (ZAP-Map.com) أن المملكة المتحدة انتهت في ديسمبر برصيد 14،093 نقطة شحن في 4960 موقعًا ، مقارنة بـ 10،986 بالإضافة إلى 4،042 موقعًا في بداية عام 2017.
• شحن السيارة الكهربائية في المملكة المتحدة: أهم النصائح
تتضمن البيانات نقاط الشحن العامة المجانية للاستخدام ، بالإضافة إلى تلك التي تديرها مخططات الشحن القائمة على البطاقات مثل الشبكة القطبية لشركة Chargemaster. تنقسم الأرقام إلى ثلاثة تصنيفات-أجهزة شحن بطيئة (عادةً ما تستند إلى اتصال مقبس ثلاثي الأبعاد) ، وسرعة (7-22 كيلو وات) وكذلك سريعة (50 كيلو واط إلى أعلى). يتم استبعاد شبكة Tesla Supercharger من الأرقام ، لأنها تقتصر على مالكي تلك المركبات.
يوضح الجدول (أدناه) بالمثل عدد المركبات المؤهلة للحصول على منحة مكونة من المناطق المرخصة في المناطق المعنية. يعتمد هذا على بيانات من DFT ، ودقة بقدر نهاية سبتمبر 2017 ، وكذلك يشمل سيارات خالصة للوقود الكهربائي ، وكذلك الهجينة ، ولكن ليس الهجينة المستقلة مثل Toyota Prius ، أو Quadricycles مثل Renault Twizy. كما يستبعد العربات وكذلك الدراجات النارية.
تُظهر معلومات DFT أنه بحلول نهاية الربع الثالث من العام الماضي ، كان هناك ما يقرب من 113000 سيارة مؤهلة للحصول على منحة المكونات الإضافية المرخصة في المملكة المتحدة-100،145 في إنجلترا ، 5995 في اسكتلندا ، 2،365 في ويلز ، 1،610 في أيرلندا الشمالية مثل وكذلك 2،283 سيارة حيث كانت المنطقة غير معروفة.
الإعلان – يستمر النشر أدناه