كانت شارة BMW 5 Series بمثابة تركيبات ثابتة في سوق السيارات لأكثر من 40 عامًا. الجيل السادس هو F10 ، المصنوع من 2010 إلى 2016 ، وقد عزز سجله الحافل كواحد من خيارات السيارات التنفيذية الرائدة في العالم.
من المؤكد أن جيل سلسلة 5 من الفئة التي سبقت هذا واحد كان لها منتقاة ، معظمهم بسبب تصميمه المثير للجدل ، من الداخل والخارج. لكن تلك الانتقادات اختفت بسرعة مع سيارة الجيل السادس ، والتي قللت من الراحة وعادت إلى طابع محافظ أكثر واقعية. إنه أحد أكثر الخيارات شعبية لأولئك الذين يحاولون العثور على عجلات تنفيذية.
الإعلان – يستمر النشر أدناه
ظهر صالون من الجيل السادس 5 من سلسلة 5 في عام 2010 ، لكن النموذج قد تم الإعلان عنه بالفعل بأسلوب جسم بديل تم بيعه في العام السابق: شهد عام 2009 إطلاق طراز GT Series 5 Series. كان GT (Gran Turismo) نموذجًا جديدًا تمامًا في الخط-وهو متغير هاتشباك مميز ذو خمسة أبواب يضيف بعض التطبيقات العملية الإضافية. ومع ذلك ، فإن أكبر البائعين في نطاق 5 سلسلة يظلون هو الصالون المكون من أربعة أبواب ويقومون بجولة في أنماط عقارات خمسة أبواب.
حدث عملية تجميل خفية على مظهر السيارة ، بالإضافة إلى بعض التكنولوجيا الداخلية المحدثة ، في عام 2013. ساعدت عملية تجميل هذه الوجه في الحفاظ على سلسلة 5 تبدو جديدة نسبيًا ، ولكن في السنوات الفاصلة ، كانت المنافسين قد تراجعت عن بعض الأرض على BMW ، مع نماذج أحدث مثل تضرب Jaguar XF و Mercedes-Benz E-Class المتقدمة في السوق.
هناك خيار قوي للمحركات تحت غطاء محرك السيارة ، وكلها تستفيد من تكنولوجيا BMW الفعالة لتكنولوجيا BMW لتعزيز الاقتصاد في استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون. تشمل وحدات البنزين سعة 2.0 لتر توربيني بأربع أسطوانات تعمل على تشغيل طرازات 520i و 528i ، وهي عبارة عن ست أسطوانات سعة 3.0 لتر من طراز 535i ، بينما بالنسبة إلى 550i ، يوجد V8 مزدوج Turbo سعة 4.4 لتر. يجمع طراز BMW ECO في النطاق ، وهو ActiveHybrid 5 ، بين محرك البنزين التوربيني ذو الستة أسطوانات سعة 3.0 ليتر مع حزمة بطارية ليثيوم أيون-على الرغم من أنها ليست هجينة مكونة من قِبل.
الإعلان – يستمر النشر أدناه