تهدف بنتلي إلى بناء مبيعات قياسية ونجاحها المتزايد لسيارات الدفع الرباعي بنتايجا مع هذا الجيل الثالث من بنتلي كونتيننتال رياضي تورر ، الذي تم الكشف عنه لاول مرة في معرض فرانكفورت للسيارات 2017.
يشتمل التصميم الأمامي للواجهة الجديدة على العناصر التي شوهدت على مفهوم Bentley’s EXP 10 Speed 6 Sports Automobile. في هذه الأثناء ، يحتفظ الجزء الخلفي بـ “Haunch” لـ Conti على العجلات ، لكن الإضاءة التيل والفتحة لها مظهر أكثر إمتاعًا.
الإعلان – يستمر النشر أدناه
• مراجعة Bentley Continental GT الجديدة
يقع النموذج الآن على منصة MSB الأكثر حداثة من مجموعة VW Group ، لذلك يشارك بعض المكونات مع Porsche New Panamera التي تم إطلاقها مؤخرًا. كما أنه يضم كهربائيًا 48 فولت للمساعدة في تشغيل قضبان مضادة للفة النشطة. هذه التكنولوجيا ، التي تسمى Bentley Dynamic Ride ، هي جزء من جهد هندسي متضافر لجعل كونتي الحالي أكثر من سيارة رياضية بقدر ما هي لعبة Grand Tourer ، مما يمنحها إدارة الرشاقة إلى جانب براعة مسافة طويلة.
32
على الرغم من أن السيارة هي نفس الطول في الأساس سابقًا ، فقد تم تمديد قاعدة العجلات الخاصة بها في محاولة لتقصير الأتراب وتحسين تغليف المقصورة. كما أنه يحصل على تعليق هواء جديد ، والذي يحتوي على 60 في المائة من حجم الهواء أكثر بكثير من ذي قبل.
تطلق Bentley Conti بمحركها الرئيسي: نسخة منقحة من W12 من الشركة سعة 6.0 لتر. ينتج المحرك 626 حصانًا في الساعة و 900NM هائلة من عزم الدوران بين 1750 دورة في الدقيقة و 4000 دورة في الدقيقة-وهو ما يكفي لأخذ السيارة من 0-60 ميل في الساعة في 3.6 ثانية ، وإلى سرعة أعلى 207 ميلاً في الساعة.