Superbike في موقع مجموعة نقل الديزل الكهربائية.
كشف رئيس مجلس إدارة فولكس واجن فرديناند بيش عن خطط الوافد الجديد أثناء حديثه في جامعة فيينا للتكنولوجيا. تشير التقارير إلى أنه سيحصل على محرك 187 حصانًا في الساعة ، والذي يجب أن يوفر الكثير من الأداء لسيارة ألياف الكربون خفيفة الوزن.
الإعلان – يستمر النشر أدناه
• مراجعة فولكس واجن XL1
حتى مع وجود بطاريات ثقيلة بالإضافة إلى مجموعة توليد كهربائية ديزل على متن الطائرة ، لا يزال XL1 يقيم 795 كجم فقط حتى تتوقع أن تقوم XL Sport بتقييم أقل. مع وضع ذلك في الاعتبار ، وكذلك إذا كان مزودًا بنفس علبة التروس ذات القابض المزدوج سريع التحول مثل XL1 ، يجب أن تكون الإصدارات الرياضية قادرة على الركض من 0-62 ميل في الساعة في حوالي 4 ثوانٍ.
لا يوجد أي تأكيد حول متى سنرى XL Sport ، ومع ذلك من المحتمل أن يكون تشغيل إنتاج مقيد للغاية ، حيث تم إعداد السيارات والشاحنات فقط للاستفادة من المسار. من الممكن استخدام محرك دوكاتي لأن صانع الدراجات النارية أصبح الآن جزءًا من مجموعة فولكس واجن بعد أن حصلت أودي على الأعمال التجارية في أوائل عام 2012.